Ci sono momenti in cui il magnifico paesaggio di Venezia sembra dipinto. Succede quando in un angolo, in un minuto, la luce rimbalza su questa città impossibile o attraversa la nebbia o qualcosa che deve essere nell'aria, e poi, eccola: un pennello ha fatto queste pennellate con l'olio degli dei e decise che la sua opera avrebbe dovuto abbagliare per sempre l'umanità, ma la condannava allo stesso tempo a rimanere con il fiato sospeso, terrorizzata all'idea che un giorno, si spera mai, tutta questa bellezza avrebbe potuto essere sommersa nelle acque che da allora hanno leccato il bordi di questa tela unica.
Come dovrebbe entrare il viaggiatore a Venezia?
Con il tempo, potrebbe essere uno dei pochi consigli degni che si possono dare, perché sembra che non ci sia angolo di questa città che non meriti di essere visto dal visitatore. La “Venice experience” è una e tante, quante ne vogliono ognuna dei 14 milioni di persone che ogni anno vengono sedotte dalla meritata fama del suo splendore.
Costruita su un mosaico di più di cento isole al centro di una laguna alimentata dall'Adriatico, forse si può cominciare ad ammirare la città dalle sue fondamenta: in realtà queste "isole", o almeno molte di loro, non erano più dei banchi di fango che hanno richiesto enormi sforzi e lo sviluppo di una grande inventiva per renderli adatti alla costruzione.
E chi erano coloro che insistevano per stabilirsi in un simile pantano?
Venezia è la prima figlia della necessità. Quindi, ovviamente, sarebbe diventato l'impero del leone alato e un centro di lusso e rifiuti. Gli abitanti del Veneto (nord Italia) giunsero su questi isolotti, in fuga dalla devastazione dei guerrieri Goti che stavano avanzando verso Roma. E così, da quel fango, il passare del tempo ha dato origine a questi palazzi ...
Le guide di viaggio spesso concordano sul fatto che poco è cambiato riguardo al layout e allo skyline di Venezia negli ultimi 500 anni. E ci sono solo due modi per aggirare il problema: camminare e navigare. Questa è la prima domanda che il nuovo arrivato dovrebbe fare appena sceso dal treno alla stazione di Santa Lucía e ricevere, subito e senza preamboli, lo shock e l'impressione di
essere lì, su quel palco che fa parte dell'immaginario collettivo di gran parte del mondo.
Quando era possibile raggiungerla solo via mare, le colonne di San Marcos e San Teodoro segnavano l'ingresso alla città (e anche l'uscita degli esiliati, quindi non c'è bisogno di camminare tra di loro). Suddiviso in sei sestieri (quartieri), San Marcos è da sempre il cuore di Venezia e vi sono, ben salde, le colonne su un lato di quella che un tempo Napoleone chiamava "la stanza più elegante d'Europa": Piazza San Marcos.
Ecco, quindi, il punto che il viaggiatore cerca istintivamente alla sua prima volta: la meta è la celebre piazza - la stessa, ovviamente, nelle foto con le colombe - dove troverà la superba basilica dove i resti di il santo riposa -Miracolosamente salvato dall'incendio del 976 e riapparso nel 1904- e il grande Palazzo Ducale. Il fiume umano cammina in quella direzione, ed è proprio in questo momento che chi non soggiorna a Venezia deve rispondere alla domanda: a piedi o in barca? La cosa da considerare è la seguente: come voglio tornare alla stazione dei treni dopo aver camminato per ore e ore, camminando o curiosando?
Entrambe le opzioni funzionano. Si arriva a San Marcos percorrendo un allucinante percorso di vicoli che all'improvviso conducono a piazzette o parchi sorprendenti, muovendosi lentamente e meravigliosamente tra veri gioielli architettonici, tra mercanzie di ogni genere e ristoranti a caccia di turisti. O lo farà
ega per la quale dal XV secolo è stata battezzata come “la strada più bella del mondo”.
Che non abbia nulla, lo si sa già, di una strada: è il grande canale, che fin dalle fondamenta di quello che fu l'impero veneziano è stata la principale arteria pubblica della città. Per circolare lungo il canal grande ci sono taxi, costose gite in gondola e forse l'opzione migliore, il vaporetto; che si può ben definire l'autobus che percorre Venezia lungo i quasi quattro chilometri del canale.
Per la prima volta il vaporetto è - e non smetterà mai di essere - il modo migliore per apprezzare, lentamente, il susseguirsi dei palazzi e dei loro volti migliori: quelli affacciati sull'acqua. Questa fila di palazzi costruiti in un periodo di 500 anni furono concepiti per accogliere i loro proprietari - l'antica aristocrazia - che giungevano a loro attraverso quelle stesse acque che oggi solcano i vaporetti e scendono direttamente in questa galleria di bizantino, gotico, rinascimentale e barocco che sembrano galleggiare ignari del passare del tempo.
Non c'è modo di descrivere o elencare in questo spazio ciò che Venezia ha da offrire. Questa è una città che non può essere spedita indicando un monumento qui e un altro là, o un museo e una piazza da non perdere. Tutta Venezia è come un museo. Tod
Venezia è una cartolina che nessuna fotografia, per quanto bella, potrà mai contenere. E la prima volta è una cotta: il risveglio dell'ansia di cercare di coprire tutto, di assorbire tutto, di sapere tutto al riguardo. Tornare un giorno a vedere il sole di metà pomeriggio risvegliare i colori della Cattedrale di San Marcos dal lusso di un posto nel mitico caffè Florian o in qualche modesto angolo, condividendo un Chianti, guardando in lontananza la cupola del chiesa da Santa María della Salute e più vicine, le navi da crociera vengono rimorchiate al mare mentre la donna che ami ti abbraccia e tu decidi che la prima non sarà l'ultima volta.
Per tener conto
- Conviene prendere una buona guida per apprezzare e comprendere meglio i luoghi che sorprendono ad ogni passo. Quello di Venezia e del Veneto di El País-Aguilar è un'opzione eccellente e descrive i principali palazzi sulla rotta del canal grande.
- Se il tuo budget è limitato, una buona opzione per evitare il costo degli hotel veneziani è quella di soggiornare nella vicina Mestre, situata a pochi minuti di treno e autobus da Venezia. O meglio ancora, poco più in là, nella bella e tranquilla Treviso, a 25 minuti di treno.
- Prendere strade casuali è fantastico quando hai tempo, ma se hai solo un giorno, è meglio pianificare un tour dei luoghi di maggiore interesse.
- La Basilica di San Marcos, costruita tra il 1063 e il 1094 dopo che un incendio distrusse il primo edificio che ospitava i resti di San M arcos, è una tappa obbligata: dalla sua pianta a croce greca alle altezze del cosiddetto Museo marziano dove si trovano (all'interno) gli imponenti cavalli di bronzo portati come bottino da Costantinopoli nel 1204 e le loro repliche all'esterno con una splendida vista sulla piazza.
- Il Café Florian, sotto i portici di San Marcos, è un classico: nasce il 29 dicembre 1720 ed è il caffè più antico d'Italia. È anche possibile che sia uno dei più costosi del paese dove, inoltre, sul conto vengono addebitati 5 euro a persona se c'è musica dal vivo. Un'altra leggenda è l'Harry's Bar, il luogo in cui è stato inventato il bellini e un luogo di pellegrinaggio per i gringos che camminano sulle orme del fantasma di Ernest Hemingway, che era un abituale del posto. Costoso, pretenzioso e senza vista sulla città.
- Nel sestiere di Cannaregio, una passeggiata interessante è il ghetto, un quartiere tranquillo dove all'inizio del XVI secolo sorse il primo ghetto ebraico. SE